Ismerve az angol humort, gondolhatnánk, hogy direkt nevezték „XE S”-nek a legkisebb Jaguar sport változatát. A dolog pikantériája, hogy a kocsi tényleg hasonló élményt ad, mintha visszafelé olvasnád a típusnevet! MI EZ? A Jaguar, még anno a C43-as Merci, és a BMW 340i/440i konkurenciájaként kezdte gyártani az XE sportváltozatát, az „S”-t, mely elnevezés az … Olvass tovább
Benzines sportszedánok, hátsó kerék hajtással, magas élvezeti faktorral. Jelenleg az autópiacon 3 gyártó kínál a leírtaknak megfelelő sportlimuzint: a BMW az aktuális 3-ast, az Alfa Romeo az isteni Giuliát, és a Jaguar a high-tech XE-t. Mivel a 3-as BMW túlságosan is tömegautó, illetve benzines négyhengeres motorral (F 28i,G 30i) nem az igazi, marad a másik kettő alternatívának. De micsoda alternatívák ezek!
2005 óta szinte mindig van a Renault-tól hothatch-em a kínálatban, személyes meggyőződésem, hogy az RS modellektől nincs jobb adott kategóriában! Bár sok más sportkocsit is tartok, ezek állnak a legközelebb a szívemhez.
Jelenünk egyik legkívánatosabb használt sportkocsija a Toyota GT86. Szinte mindig tartok ilyet a kínálatomban, mert ezekre mindig megtalálom a vevőt. A kocsi jó híre nem alaptalan a benzinvérűek körében, hisz manuális, szívó, és hátsókeres. Három olyan fogalom, ami még külön-külön is szentgrál a mai kiherélt (Euro 6, lassan 7-es) autós kínálatban. Itt mind a hármat megkapod egyben, ráadásnak pedig még japán is!
